Long Tegninger
Skanninger af originale Long tegninger fra mit Long arkiv.
Digital modeljernbane helt enkelt på dansk
Digitaltog.dk Posts
Selvom Long’s tankvogne hovedsagligt har litra svarende til et forbillede, er der langt fra altid overensstemmelse mellem forbillede og model.
Long udgav en hel række for perioden meget nøjagtige 1:87, H0 godsvogne
Lima MZ har jeg købt i den stand – en eller anden har forsøgt en ombygning til MZ IV, og som det fremgår, kan den ikke køre. Min idé er at lave en “tilpasset” Banestyrelse MZ ud af den – så nittetællere må hellere stå af her.
Den mest udbredte skala i Danmark. H0 udtales “Halv Nul”, idet skalaen er ca. halv størrelse af skala 0 (Nul), som er 1:45.
Afstanden mellem sporerne er 16,5 mm
Der er tre forskellige strømsystemer, som alle tre betegnes H0, 1:87, de beskrives efterfølgende. Ligesom en del af forklaringen på nødvendigheden af hjulskift i henhold til strømsystem fremgår af nedenstående billeder, som alle viser Mehano’s hjul til FALNS 121 selvtømmervogn til hvert af de tre systemer, set fra venstre DC (jævnstrøm), AC (vekselstrøm), DC 3-leder (3 leder jævnstrøm). Bemærk forskellene i flange-størrelse, flange-form og afstand mellem hjulene på akslen.
Det som betyder noget er i hvilken afstand fra hjertestykkets kørekant vingeskinner og tvangskinner anbringes. NEM 310 for toskinnesystemer har mindre sporriller end NEM 340 til treskinnesystemer (Märklin). De vigtige mål er Fmax, Cmin og Smax. De hænger nøje sammen med hjulsættenes mål.
Desuden kan det være nødvendigt med en lidt større afstand mellem den fraliggende tunge og sideskinnen i sporskifter efter NEM 340 fordi hjulflangen er tykkere.
Links: http://www.morop.org/de/normes/nem310_d.pdf og http://www.morop.org/de/normes/nem340_d.pdf
Märklin 3341 SJ RC2 kan ombygges til digital drift f.eks. med LokPilot dekoder og NEM 652 stik. Vedledning i PDF-format, læs her